Poštovani kupci,
U posljednje vrijeme zabilježili smo povećanje broja prevelikih pošiljki, posebno:
• prednji i zadnji branici automobila,
• farovi,
• ostali dijelovi karoserije.
Zašto se takve pošiljke obračunavaju prema volumetrijskoj težini?
Prema našim Uslovima pružanja usluge, pošiljke sa jednom stranom dužom od 1 metra, ili sa razlikom većom od 300% između stvarne težine i volumetrijske težine, naplaćuju se na osnovu volumetrijske težine koristeći međunarodnu formulu za avionski transport:
X × Y × Z / 10.000 = volumetrijska težina
Ovu formulu nije osmislio BayShop; koriste je aviokompanije širom svijeta.
Zašto se takve pošiljke automatski zadržavaju u skladištu u SAD-u?
Prema našim statistikama, većina prevelikih pošiljki kasnije ostane nepreuzeta ako se troškovi ne preračunaju u formatu pogodnom za kupca.
Da bismo izbjegli nepotrebne troškove i nesporazume, uveli smo automatsko zadržavanje takvih pošiljki dok kupac ne donese odluku.
Šta NE MOŽEMO učiniti:
• Ne možemo pakovati farove u polietilen — rizik od oštećenja je gotovo 100%.
• Ne možemo savijati branike — savijeni branik zauzima gotovo isti volumen.
• Ne možemo postaviti branike i teret duži od ~1.4 m na palete — jednostavno fizički ne stanu.
Šta MOŽEMO ponuditi:
Za pošiljke koje podležu volumetrijskom obračunu:
• duže od 1 metra, ili
• sa razlikom većom od 300% između volumetrijske i stvarne težine,
dostupne su dvije opcije:
1. Popust od 35% na troškove slanja
2. Povrat artikla prodavcu
Važna činjenica:
Samo 0.34% svih BayShop pošiljki naplaćuje se prema volumetrijskoj težini.
Za 99.66% pošiljki volumetrijski obračun se ne primjenjuje.
Hvala vam na razumijevanju i saradnji,
Tim BayShopa