Liebe Kundinnen und Kunden,
Kürzlich haben wir eine Zunahme übergroßer Pakete festgestellt, insbesondere:
• Front- und Heckstoßstangen,
• Scheinwerfer,
• andere Karosserieteile.
Warum werden solche Pakete nach Volumengewicht berechnet?
Laut unseren Nutzungsbedingungen werden Pakete, bei denen eine Seite länger als 1 Meter ist oder bei denen die Differenz zwischen tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht mehr als 300% beträgt, nach dem Volumengewicht berechnet, wobei die internationale Luftfrachtformel angewendet wird:
X × Y × Z / 10.000 = Volumengewicht
Diese Formel wurde nicht von BayShop erfunden; sie wird weltweit von Fluggesellschaften verwendet.
Warum werden solche Pakete automatisch im US-Lager zurückgehalten?
Laut unserer Statistik bleiben die meisten übergroßen Pakete später unbeansprucht, wenn die Kosten nicht in einer für den Kunden geeigneten Form neu berechnet werden.
Um unnötige Kosten und Missverständnisse zu vermeiden, haben wir eine automatische Zurückhaltung solcher Sendungen eingeführt, bis der Kunde eine Entscheidung trifft.
Was wir NICHT tun KÖNNEN:
• Wir können Scheinwerfer nicht in Polyethylen verpacken — das Schadensrisiko ist nahezu 100%.
• Wir können Stoßstangen nicht biegen — eine gebogene Stoßstange nimmt nahezu dasselbe Volumen ein.
• Wir können Stoßstangen und Fracht, die länger als ~1.4 m sind, nicht auf Paletten platzieren — sie passen einfach physisch nicht darauf.
Was wir ANBIETEN KÖNNEN:
Für Pakete, die der Volumenberechnung unterliegen:
• länger als 1 Meter, oder
• bei denen die Differenz zwischen Volumengewicht und tatsächlichem Gewicht mehr als 300% beträgt,
stehen zwei Optionen zur Verfügung:
1. A 35% discount on the shipping cost
2. Rücksendung des Artikels an den Verkäufer
Wichtige Tatsache:
Nur 0.34% aller BayShop-Pakete werden nach Volumengewicht berechnet.
Bei 99.66% der Sendungen gilt die Volumenberechnung nicht.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Zusammenarbeit,
Ihr BayShop-Team