Hyvät asiakkaat,
Viime aikoina olemme havainneet ylisuurten pakettien määrän kasvua, erityisesti:
• etu- ja takapuskurit,
• ajovalot,
• muut kori-osat.
Miksi tällaisista paketeista veloitetaan tilavuuspainon mukaan?
Palveluehtojemme mukaan paketteja, joiden yksi sivu on yli 1 metriä pitkä, tai joiden todellisen painon ja tilavuuspainon välinen ero on yli 300%, veloitetaan tilavuuspainon mukaan kansainvälisellä lentorahtikaavalla:
X × Y × Z / 10.000 = tilavuuspaino
Tätä kaavaa ei ole luonut BayShop; sitä käyttävät lentoyhtiöt maailmanlaajuisesti.
Miksi tällaiset lähetykset pidätetään automaattisesti Yhdysvaltain varastolla?
Tilastojemme mukaan suurin osa ylisuurista paketeista jää myöhemmin noutamatta, jos kustannuksia ei lasketa uudelleen asiakkaalle sopivassa muodossa.
Välttääksemme tarpeettomia kuluja ja väärinkäsityksiä olemme ottaneet käyttöön tällaisten lähetysten automaattisen pidätyksen siihen asti, kunnes asiakas tekee päätöksen.
Mitä emme VOI tehdä:
• Emme voi pakata ajovaloja polyeteeniin — vaurioitumisen riski on lähes 100%.
• Emme voi taivuttaa puskureita — taivutettu puskurikin vie lähes saman tilavuuden.
• Emme voi sijoittaa puskureita eikä yli ~1.4 m pitkiä lähetyksiä lavoille — ne eivät yksinkertaisesti mahdu fyysisesti.
Mitä VOIMME tarjota:
Tilavuuspainolaskennan alaisille paketeille:
• yli 1 metri pitkä, tai
• joissa tilavuuspainon ja todellisen painon välinen ero on yli 300%,
on kaksi vaihtoehtoa:
1. 35% alennus lähetyskustannuksista
2. Tavaran palautus myyjälle
Tärkeä seikka:
Vain 0.34% kaikista BayShopin paketeista veloitetaan tilavuuspainon mukaan.
99.66% lähetyksistä ei kuulu tilavuuspainolaskennan piiriin.
Kiitos ymmärryksestä ja yhteistyöstä,
BayShop-tiimi