Chers clients,
Nous avons récemment constaté une augmentation du nombre de colis surdimensionnés, en particulier :
• pare-chocs avant et arrière,
• phares,
• autres pièces de carrosserie.
Pourquoi ces colis sont-ils facturés au poids volumétrique ?
Conformément à nos Conditions de service, les colis dont un côté dépasse 1 mètre, ou dont la différence entre le poids réel et le poids volumétrique est supérieure à 300%, sont facturés sur la base du poids volumétrique en utilisant la formule internationale du fret aérien :
X × Y × Z / 10.000 = poids volumétrique
Cette formule n'a pas été créée par BayShop ; elle est utilisée par les compagnies aériennes du monde entier.
Pourquoi ces colis sont-ils automatiquement retenus dans l'entrepôt aux États-Unis ?
Selon nos statistiques, la plupart des colis surdimensionnés restent ensuite non réclamés si le coût n'est pas recalculé dans un format adapté au client.
Pour éviter des dépenses inutiles et des malentendus, nous avons instauré la mise en attente automatique de ces envois jusqu'à ce que le client prenne une décision.
Ce que nous NE POUVONS PAS faire :
• Nous ne pouvons pas emballer les phares dans du polyéthylène — le risque d'endommagement est presque de 100%.
• Nous ne pouvons pas plier les pare-chocs — un pare-chocs plié occupe à peu près le même volume.
• Nous ne pouvons pas placer les pare-chocs et les cargaisons de plus de ~1.4 m sur des palettes — ils ne rentrent tout simplement pas physiquement.
Ce que nous POUVONS proposer :
Pour les colis soumis au calcul volumétrique :
• d'une longueur supérieure à 1 mètre, ou
• avec une différence de plus de 300% entre le poids volumétrique et le poids réel,
deux options s'offrent à vous :
1. Une remise de 35% sur le coût d'expédition
2. Retour de l'article au vendeur
Fait important :
Seuls 0.34% de tous les colis BayShop sont facturés au poids volumétrique.
Pour 99.66% des envois, le calcul volumétrique ne s'applique pas.
Merci de votre compréhension et de votre coopération,
L'équipe BayShop