Kjære kunder,
Nylig har vi observert en økning i antallet ekstra store pakker, spesielt:
• for- og bakstøtfangere,
• forlykter,
• andre karosserideler.
Hvorfor blir slike pakker beregnet etter volumvekt?
I henhold til våre vilkår for tjenesten blir pakker med en side lengre enn 1 meter, eller med en forskjell på mer enn 300% mellom faktisk vekt og volumvekt, belastet basert på volumvekt ved bruk av den internasjonale luftfraktformelen:
X × Y × Z / 10.000 = volumvekt
Denne formelen er ikke utviklet av BayShop; den brukes av flyselskaper over hele verden.
Hvorfor holdes slike pakker automatisk på lageret i USA?
Ifølge våre statistikker forblir de fleste oversize-pakkene senere uavhentet hvis kostnaden ikke blir beregnet på en måte som er praktisk for kunden.
For å unngå unødvendige kostnader og misforståelser har vi innført automatisk tilbakeholdelse av slike sendinger til kunden har tatt en beslutning.
Hva vi IKKE KAN gjøre:
• Vi kan ikke pakke forlykter i polyetylen — risikoen for skade er nesten 100%.
• Vi kan ikke bøye støtfangere — en bøyd støtfanger opptar nesten samme volum.
• Vi kan ikke plassere støtfangere og gods lengre enn ~1.4 m på paller — de passer rett og slett ikke fysisk.
Hva vi KAN tilby:
For pakker som er underlagt volumetrisk beregning:
• lengre enn 1 meter, eller
• med en forskjell på mer enn 300% mellom volumvekt og faktisk vekt,
er to alternativer tilgjengelige:
1. 35% rabatt på fraktkostnaden
2. Retur av varen til selgeren
Viktig fakta:
Kun 0.34% av alle BayShop-pakker belastes etter volumvekt.
For 99.66% av sendingene gjelder ikke volumetrisk beregning.
Takk for forståelsen og samarbeidet,
BayShop-teamet